도로 위 포트홀, 연석, 못. 타이어가 재생 불가능하게 찢어지거나 손상됐다면 교환비용을 지원받을 수 있습니다. 어떤 손상이 되고 어떤 손상이 안 되는지, 실제 사진 그대로 보여드립니다.
일반적인 펑크가 아니라, 타이어가 재생 불가능한 상태로 찢어지거나 손상된 경우입니다. 아래 네 가지 유형을 기억해 두세요.
휠과 맞닿는 안쪽 테두리(비드)가 찢어지거나 벌어진 경우. 연석에 세게 긁혔을 때 자주 생깁니다.
사이드월 안쪽 뼈대(코드)가 끊어져 표면이 볼록 튀어나온 상태. 포트홀 충격 후 혹처럼 부풀어 오르면 이 경우입니다.
접지면이나 옆면이 갈라지거나 터진 경우. 안쪽 구조까지 드러나면 수리가 불가능합니다.
날카로운 물체에 베인 손상. 단순 표면 상처는 해당되지 않고, 안쪽 코드까지 함께 손상된 경우에 보상됩니다.
코드 손상 동반 시 보상 가능시간이 지나면서 자연스럽게 생기는 마모나 노화, 정비 중 사고, 규격에 맞지 않는 타이어는 제외됩니다.
바깥쪽 어깨 부분만 닳은 편마모. 얼라인먼트 문제로 생깁니다.
가운데만 먼저 닳은 상태. 공기압 과다가 원인인 경우가 많습니다.
휠 림, 바닥, 사이드월 부근에 생긴 미세한 균열. 고무 노화 현상입니다.
접지면 고무가 군데군데 떨어져 나간 상태.
옆면이 갈색으로 변하거나 거칠어진 노화 현상.
핵심은 하나입니다. 도로에서 생긴 충격이나 베임으로 못 쓰게 됐으면 보상, 닳거나 늙어서 바꾸는 거면 제외.
BMW, 아우디 서비스 어드바이저로 일하며 손상된 타이어를 수없이 봤습니다. 사진만 보내주셔도 보상이 되는 손상인지 바로 말씀드릴 수 있습니다. 고양 전시장은 7개 워크베이를 갖춘 서비스센터가 한 건물에 있어서 확인부터 교환까지 한 번에 끝납니다.
보상 여부 확인, 가입 조건, 견적까지 한 번에 안내해 드립니다.
지상 10층에 29대를 동시에 전시합니다. 고양 · 일산 · 파주 · 김포 어디에서 오셔도 30분 안팎이며, 전시장과 서비스센터가 한 건물에 있어 상담부터 출고, 이후 정비까지 한 곳에서 이어집니다.