남은 물량이 있어도 접수 차수가 닫혀 있으면 신청할 수 없습니다.
파주와 김포는 각각 551대, 482대가 남아 있지만 이번 차수가 종료된 상태이고, 서울과 인천은 사실상 마감입니다.
수도권에서 지금 순서를 잡을 수 있는 곳은 고양시입니다.
고양시 2026년 전기차 보조금 3차 공고
수도권에서 지금 열리는 곳은 고양시입니다
일산동구, 일산서구, 덕양구는 고양시 배정 물량을 함께 사용합니다.
16일 남음
전기승용 접수 시작
9월 29일(화) 14:00
접수 마감
12월 4일(금) 18:00
3차 보급 물량
승용 약 320대
!이 페이지 숫자를 그대로 믿으시면 안 되는 이유
남은 대수는 지금 이 순간의 수치가 아닙니다. 지자체가 집계해 공개한 시점 기준이며, 실제 접수는 계속 들어오고 있습니다. 화면에 100대가 남아 있어도 이미 소진된 경우가 있습니다.
접수가 열리면 당일에 마감될 수 있습니다. 수도권 전체 대기 물량이 같은 시각에 몰립니다. 남은 대수가 넉넉해 보여도 몇 시간 만에 끝나는 경우가 흔합니다.
고객님이 직접 신청하는 구조가 아닙니다. 구매계약을 먼저 체결하고, 판매점이 제작·수입사를 통해 지자체에 접수합니다. 접수일 전에 계약이 끝나 있어야 순서를 받습니다.
지원 확정 후에도 출고 기한이 있습니다. 기한을 넘기면 확정이 취소될 수 있습니다. 차량 재고와 출고 일정을 함께 확인하셔야 합니다.
「예상」으로 표기된 금액은 확정 금액이 아닙니다. 환경부 인증 전이거나 지자체 공고에 아직 올라오지 않은 차종은 동급 차량에서 계산한 추정치입니다. 실제 지급액은 달라질 수 있습니다.
보조금은 예산·정책에 따라 연중 바뀝니다. 추경으로 물량이 늘기도 하고, 단가가 조정되기도 합니다.
정확한 금액과 조건은 해당 지자체 공고문과 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)이 기준입니다.
계약 전에 반드시 확인하시고, 판단이 어려우시면 저에게 확인 요청해 주십시오.
제가 당일 기준으로 잔여 물량과 접수 일정을 확인해 알려드리겠습니다.
벤츠 전기차 보조금 모니터링
현재 지급 중인 차종과 출시를 앞둔 차종을 한 자리에서 추적합니다. 확정은 고양시 공고에 실제로 올라와 있는 금액, 예상은 동급 차량 실수령액에서 계산한 추정치입니다.
최종 갱신 확인 중
전기 CLA는 트림 하나로 보조금이 뒤집힙니다
Essential 5,290만원은 국고 전액 구간에 10만원 차이로 들어가고, Advanced부터는 절반으로 깎입니다.
차값 290만원 차이에 보조금 차이가 겹쳐 실부담은 400만원대로 벌어집니다.
반대로 CLA 250+는 절반 구간이지만 85kWh 삼원계라 성능 점수가 높아, 58kWh LFP인 CLA 200 Advanced보다 오히려 많이 받습니다.
2026년 국고 기준은 차량가 5,300만원 미만 전액, 8,500만원까지 절반, 그 이상 미지원입니다. 전기 GLC, 전기 GLB, 전기 C클래스는 아직 환경부 보조금 대상 차종에 등재되지 않아 금액을 적지 않았습니다. 등재되면 확정 금액으로 교체합니다.
브랜드별 국고보조금 비교
고양시 공고에 올라와 있는 차종을 브랜드로 묶어 최고 국고보조금 순으로 세웠습니다. 막대는 승용 최고액 580만원을 기준으로 한 비율입니다.
국내 정식 판매 중이지만 고양시 공고 목록에 없는 브랜드는 아래쪽에 따로 표기했습니다. BYD는 지자체 예산이 소진된 지역 고객을 위해 제조사 자체 보조금을 운영한 적이 있습니다. 아토3 126만원, 씨라이언7 152만원, 씰 169만원, 돌핀 109만원 수준이었으며 이는 국고보조금이 아닌 제조사 지원금입니다.
LFP와 삼원계, 왜 금액이 갈리는가
보조금은 차값으로 계산하지 않습니다. 배터리로 금액을 정한 다음 차값으로 깎습니다. 그래서 배터리 종류가 출발선을 결정합니다.
삼원계
NCM
니켈, 코발트, 망간. 에너지밀도가 높아 주행거리가 길고, 폐배터리 회수 가치도 높습니다. 주행거리보조금, 배터리효율계수, 배터리환경성계수 세 항목에서 모두 유리합니다.
LFP
LFP
리튬, 인산, 철. 보조금 산정에서는 위 세 항목 모두 불리합니다. 대신 열 안정성이 높고 수명이 길며, 100% 충전을 상시 해도 됩니다. 삼원계는 평소 80% 충전이 권장됩니다.
같은 차도 가격이 오르면 정확히 절반이 됩니다
테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지 RWD는 5,199만원 사양이 국고 420만원, 옵션이 붙어 5,999만원이 된 사양이 210만원입니다.
배터리도 차도 같은데 가격 구간만 넘어가 정확히 반토막이 났습니다. 2026년 가격 기준선이 어떻게 작동하는지 보여주는 실제 사례입니다.
배터리 타입은 확인된 차종만 표기했습니다. 국산차는 동일 모델 안에서도 트림별로 셀 종류가 다른 경우가 있어 표기를 보류했습니다.
고양시 배정 물량 소진 현황
89%
325대 남음
배정 3,086대 가운데 2,761대가 선정되어 325자리가 남았습니다. 선착순이라 접수 시작 직후 며칠이 가장 안전합니다.
올해 배정
3,086대
선정 완료
2,761대
남은 자리
325대
출고 완료
1,835대
공고 차수별 접수 일정
고양시는 본공고와 추경 1차를 모두 마감했고, 추경 2차가 남아 있습니다. 화물은 승용보다 8일 먼저 열립니다.
본공고
2월 2일 09:00 ~ 5월 15일 18:00
종료
추경 1차
5월 27일 11:00 ~ 7월 7일 18:00
종료
추경 2차
9월 29일 14:00 ~ 12월 4일 18:00
접수 예정
전기화물은 9월 21일 14:00 시작입니다. 승용 약 320대, 화물 약 60대이며 예산 상황에 따라 조기 마감될 수 있습니다.
고양시 최근 잔여 물량 변화
추경으로 물량이 풀리면 잔여가 오히려 늘어납니다. 9월 10일에 325대로 뛴 것이 추경 2차 배정이 반영된 것입니다.