GLB 250+ with EQ Technology
장거리 이동과 효율을 함께 고려한 후륜 구동 모델입니다.
85 kWh 배터리 · 최대 DC 충전 320 kW · 최대 AC 충전 22 kW · 해외 공개 자료 기준
가족의 일상과 주말의 이동을 함께 생각한 전기 SUV. 강인한 GLB의 실루엣에 800V 충전 기술, 넓은 디지털 공간, 유연한 좌석 구성을 더했습니다.
해외 공개 자료 기준 · 국내 사양은 공식 발표 후 확인
GLB with EQ Technology는 Mercedes-Benz Modular Architecture(MMA)를 기반으로 한 첫 번째 SUV로 소개됐습니다. 해외 자료에는 5인승과 7인승 구성이 함께 나옵니다. 아래 수치는 해외 공개 자료를 기준으로 정리했으며, 국내 인증 주행거리와 판매 사양은 별도로 확인해야 합니다.
주행거리·에너지 소비량은 WLTP 기준 해외 수치입니다. 실제 주행거리와 충전 시간은 기온, 주행 방식, 배터리 상태, 충전기 성능, 휠·타이어 및 차량 구성에 따라 달라질 수 있습니다.
장거리 이동과 효율을 함께 고려한 후륜 구동 모델입니다.
85 kWh 배터리 · 최대 DC 충전 320 kW · 최대 AC 충전 22 kW · 해외 공개 자료 기준
노면 상황에 따라 앞 차축 구동을 더하는 사륜 구동 모델입니다.
85 kWh 배터리 · 최대 DC 충전 320 kW · 최대 AC 충전 22 kW · 해외 공개 자료 기준
두 모델의 출력, 주행거리, 에너지 소비량은 독일·유럽 공개 사양입니다. 안내서는 전기 구동 유닛의 출력 범위를 165–260 kW로도 표시하며, 독일 초기 공개 모델은 GLB 250+ 200 kW와 GLB 350 4MATIC 260 kW입니다. 국내 모델명, 트림 구성, 정부 인증 수치는 국내 판매 사양 발표를 기준으로 다시 확인하겠습니다.
GLB의 장점은 필요에 따라 사람과 짐의 공간을 바꿀 수 있다는 점입니다. 3열 시트를 선택하면 최대 7명까지 탑승할 수 있습니다.
기본 좌석 구성과 별도로 2인용 3열 시트를 선택할 수 있습니다. 3열은 간편하게 펼치거나 접을 수 있고, 이지 엔트리 기능이 승하차를 돕습니다. 넓어진 뒤쪽 도어 개방 각도가 승하차를 돕고, 2열 착좌감과 허벅지 받침도 개선된 것으로 소개됐습니다. 사양에 따라 2열을 앞뒤로 이동해 탑승객 공간과 적재 공간을 조절할 수 있습니다.
3열을 사용하지 않을 때는 접어 적재 공간으로 전환할 수 있습니다. 2열은 40:20:40 분할 폴딩을 지원하며, 넓은 트렁크 입구로 부피가 큰 짐을 싣고 내리기 편하도록 구성했습니다.
두 명이 추가로 탑승할 수 있는 3열과 이지 엔트리. 좌석 구성은 시장·트림에 따라 달라집니다.
선택 사양에 따라 2열 시트를 앞뒤로 조절해 레그룸과 짐 공간의 균형을 맞출 수 있습니다.
프렁크는 127 L이며, 자료에는 적재 한도를 최대 20 kg로 안내합니다. 유럽 공표자료의 ISO 3832 기준 용량은 104 L입니다.
| 실내 공간 | 공식 소개 자료는 이전 세대보다 앞·2열 머리 공간이 넓어지고, 2열 다리 공간과 허벅지 받침이 개선됐다고 설명합니다. |
|---|---|
| 유아용 카시트 | 유럽 공개 자료 기준 2·3열에 총 4개의 어린이용 시트를 설치할 수 있도록 소개됐습니다. 국내 법규와 판매 사양은 확인이 필요합니다. |
| 견인 | 4MATIC 모델은 최대 2,000 kg 견인 하중, 최대 100 kg 수직 하중으로 안내됩니다. 견인 장치와 국가별 인증 사양에 따라 달라질 수 있습니다. |
안내서에는 기본 트렁크 용량을 540 L로 소개하지만, 공식 유럽 자료는 5인승·7인승에 따라 각각 540 L / 480 L, 뒷좌석 폴딩 시 1,715 L / 1,605 L로 구분합니다. 좌석 구성에 따른 차이를 함께 안내했습니다.
배터리부터 구동 유닛까지 전기차 전용으로 설계했습니다. 후륜 구동 모델과 4MATIC 모델 모두 2단 변속기를 활용해 출발 가속과 고속 효율을 함께 고려합니다.
800V 급속 충전 환경에서 최대 320 kW DC 충전을 지원합니다. GLB 250+ 기준 10분 동안 최대 225–260 km, GLB 350 4MATIC 기준 최대 215–255 km의 WLTP 주행거리를 보충할 수 있다고 공식 자료가 안내합니다. 실제 충전량은 충전기 출력, 배터리 온도와 충전 상태에 따라 달라집니다.
최대 출력은 호환되는 800V 급속 충전기에서 가능합니다. 400V 충전 인프라를 이용하는 DC 컨버터는 선택 사양으로 소개돼 있습니다.

모터, 변속기, 인버터를 높은 수준으로 통합한 eATS 구동 유닛입니다. 후륜의 영구자석 동기 모터(PSM)와 2단 변속기를 중심으로 구성됩니다.
짧은 1단은 출발 가속과 견인에, 긴 2단은 고속 주행과 장거리 효율에 초점을 둡니다. 변속은 주행 상황과 주행 프로그램에 맞춰 제어됩니다.
GLB 350 4MATIC은 앞 차축에 추가 전기 구동 유닛을 둡니다. 평상시에는 효율을 위해 분리하고, 출력이나 접지력이 필요할 때 연결하는 방식입니다.
배터리 온도를 관리해 에너지 효율과 충전 성능을 돕습니다. 추운 날에는 배터리 온도를 적절히 높여 충전에 유리한 상태를 만드는 기능이 소개됐습니다.
감속할 때 운동에너지를 전기로 회수합니다. 회생 제동을 적극 활용해 에너지 효율을 높이고, 상황에 따라 마찰 브레이크와 자연스럽게 연계합니다.
출발 전에 실내 온도를 맞추는 사전 공조를 지원합니다. 앱 또는 차량 내 멀티미디어 시스템에서 설정할 수 있으며 서비스 활성화 여부는 확인이 필요합니다.
MB.CHARGE Public 및 그린 차징은 안내서에 소개된 유럽 서비스입니다. 국내 서비스 제공 여부와 구독·충전 사업자 연동 조건은 국내 출시 후 확인해야 합니다. 유럽의 그린 차징은 공용 충전 서비스에서 사용한 전력량에 대응해 재생에너지 인증서를 활용하는 방식으로 설명됩니다.
세워진 전면과 짧은 오버행, 두툼한 휠 아치가 SUV의 인상을 만듭니다. 전기차 모델은 발광 스타 패턴 전면 패널로 새로운 전기 GLB의 존재감을 강조합니다.

발광 스타 패턴 패널에는 94개의 개별 애니메이션 별 문양이 적용됩니다. 중앙 엠블럼의 점등 범위는 국가별 규정에 따라 달라질 수 있습니다. 전면 에이프런과 실버 크롬 스키드 플레이트, 긴 휠베이스와 짧은 오버행, 플러시 도어 핸들, 루프 레일이 조화를 이룹니다.
전기 모델은 스타 패턴 전면 패널, 48V 하이브리드 모델은 크롬 패턴 라디에이터 그릴을 사용하는 것으로 소개됐습니다.
632 사양. 높은 에너지 효율과 긴 상향등 조사 범위를 갖춘 LED 헤드램프로, 긴 상향등 조사 범위와 에너지 효율, 운전자의 눈이 편안하도록 고려한 빛이 특징입니다.
642 사양. 개별 제어 LED가 교통 상황에 맞춰 도로를 비춥니다. 후면 라이트 스트립은 안내서 기준 멀티빔 LED(642) 선택 시 함께 적용됩니다.
프로그레시브, 나이트 패키지, AMG 라인, AMG 라인 플러스 등 외관을 달리하는 구성이 소개됐습니다.
아래 이름과 코드는 제공된 2025년 12월 안내서 표기입니다. 컬러·휠의 국내 선택 가능 여부는 판매 사양에 따라 확인이 필요합니다.
* 코스모스 블랙 마그노는 안내서 기준 나이트 에디션(P19) 선택 시 적용됩니다.
안내서에 실린 휠 표기 전체를 옮겼습니다. 일부 휠은 디자인 라인·패키지 선택이 필요합니다.
안내서 본문은 휠 디자인 선택지를 10가지로 소개하지만 코드 표기에는 R19를 포함해 위와 같이 기재돼 있습니다. 실제 구성표와 코드 관계는 국내 사양서로 확인하는 것이 정확합니다.
운전석에서 조수석까지 이어지는 디스플레이, 존재감 있는 플로팅 센터 콘솔과 공중에 떠 있는 듯한 도어 패널이 GLB의 새로운 실내 분위기를 완성합니다. 천장 마감재와 시트 등에는 일부 재활용 소재도 사용됩니다.
MB.OS 운영체제와 MBUX는 차량 기능, 내비게이션, 앱, 오디오와 콘텐츠를 하나로 연결합니다. 계기판 너비로 이어지는 화면에는 오디오·영상·게임·소셜 미디어·생산성 앱을 배치할 수 있습니다. 운전석 디스플레이는 10.25인치, 중앙 디스플레이는 14인치로 소개됐으며, MBUX 슈퍼스크린을 선택하면 조수석 14인치 디스플레이가 더해집니다.
조수석 디스플레이는 2,504 × 1,260 픽셀 해상도와 개인용 화면·컨트롤 영역을 갖춘 것으로 안내서에 기재돼 있습니다. 주행 중 조수석 화면을 사용할 때 운전자의 시선 분산을 줄이는 프라이버시 제어 기술도 소개됐습니다.
사용 습관에 맞춰 주요 기능을 홈 화면에 배치하는 제로 레이어, 3D 그래픽, 음성 명령과 디지털 아바타가 적용된 MBUX 버추얼 어시스턴트가 탑승객과 차량의 상호작용을 돕습니다.
2단 구조로 디자인된 센터 콘솔 아래쪽에 추가 수납공간을 마련했습니다. 컵홀더와 소지품 수납도 손이 닿기 편하게 배치합니다.
어드밴스드 플러스 패키지(PDB)부터 뒷좌석 암레스트와 컵홀더 2개, 모바일 기기 거치대를 제공합니다.
앞·뒤 도어 포켓은 1 L 물병을 수납할 수 있도록 소개됐고, 앞좌석 등받이 포켓과 안전 조끼를 보관할 만한 글로브박스도 실용성을 더합니다.
안내서에 소개된 커버 조합입니다. ARTICO는 인조 가죽, MICROCUT은 마이크로파이버 소재이며 일부 소재는 재활용 소재를 포함합니다. 천연 가죽 선택지도 있습니다. 일부 내장재는 출시 시점에 따라 선택이 제한될 수 있습니다.
스티어링 휠: 가죽 다기능 스포츠 스티어링 휠(L3E)은 좌우측 컨트롤 버튼을 갖춘 3-스포크 디자인이며, 나파 가죽 다기능 스포츠 스티어링 휠(L5C)은 D컷 하단과 깊은 엠보싱 그립이 특징입니다. ARTICO 인조 가죽 휠(L3M/L5M)도 소개됐습니다. Leather-free package(P00) 선택 시 프로그레시브는 L3M, AMG 라인은 L5M을 사용하며, 투톤 스티어링 휠 제거 옵션은 B23입니다.
트림 요소: 라이트 카본 그레인 알루미늄(H43), 안트라사이트 아노다이징 룩(59H), 라이트 브러시드 알루미늄(42H), 매트 화이트 천연 섬유 사일런트 라인(19H), 오픈 포어 그레이 버치 우드(18H), 오픈 포어 브라운 오크·쉽스 덱 알루미늄 라인(17H).
| 구분 | 프로그레시브 P59 | AMG 라인 950 | AMG 라인 + 스포츠 시트 949 | AMG 라인 플러스 956 |
|---|---|---|---|---|
| 시트 | 컴포트 시트 7U2 · ARTICO / Sortland 블랙 패브릭 301A | 컴포트 시트 7U2 · ARTICO / Sortland 블랙 패브릭 301A | 스포츠 시트 7U4 · 나파 룩 ARTICO / MICROCUT 651A | 스포츠 시트 7U4 · 나파 룩 ARTICO / MICROCUT 651A |
| 스티어링 휠 | 가죽 다기능 스포츠 L3E | 나파 가죽 다기능 스포츠 L5C | 나파 가죽 다기능 스포츠 L5C | 나파 가죽 다기능 스포츠 L5C |
| 트림 / 스티치 | 안트라사이트 아노다이징 룩 59H · 대비 스티치 없음 | 라이트 카본 그레인 알루미늄 H43 · 대비 스티치 없음 | 라이트 카본 그레인 알루미늄 H43 · 레드 대비 스티치 | 라이트 카본 그레인 알루미늄 H43 · 레드 대비 스티치 |
| 벨트 / 매트 | 블랙 벨트 · 벨루어 U12 | 블랙 벨트 · AMG 플로어 매트 U26 | 블랙 벨트 · AMG 플로어 매트 U26 | MANUFAKTUR 레드 벨트 Y05 · AMG 플로어 매트 U26 |
| 페달 | 표준 페달 | AMG 스포츠 페달 | AMG 스포츠 페달 | AMG 스포츠 페달 |
스포츠 시트(7U4)는 돌출된 사이드 볼스터로 몸을 지지하며, 다양한 시트 조절과 수동식 헤드레스트 전후 조절, 등받이 수납 네트가 특징입니다.
센터 콘솔과 실내 인상을 바꾸는 기본·선택 트림이 소개돼 있습니다. 안내서 기준 기본 트림은 H43과 59H, 선택 사양은 42H·19H·18H·17H이며 적용 조합은 디자인 라인과 국내 판매 패키지에 따라 달라질 수 있습니다.
메르세데스-벤츠가 공개한 공식 이미지입니다. 국내 판매 사양과 색상 구성은 공식 발표 후 다시 안내드립니다.








패키지명과 코드, 안내서에 기재된 주요 구성을 담았습니다. 유럽 공개 구성과 국내 판매 구성은 다를 수 있어 국내 사양표 발표 후 다시 대조해야 합니다.
디지털 서비스 포함. 안내서에 기재된 구성:
PDA의 모든 사양에 다음이 더해집니다.
PDB의 모든 사양에 다음이 더해집니다.
PDC의 모든 사양에 다음이 더해집니다.
디지털 기능은 차량에 포함돼 있어도 계정 연결, 서비스 활성화, 약관 동의 또는 별도 데이터 연결이 필요한 경우가 있습니다. 차량을 받으실 때 필요한 항목을 함께 확인하면 좋습니다.
사용 습관과 개인 프로필에 따라 주요 기능을 홈 화면에 배치해, 하위 메뉴를 거치지 않고 자주 쓰는 기능에 접근하도록 돕습니다.
AI 기반 자연어 대화와 지식·관심 지점 검색, 차량 기능 안내, 시각화 아바타가 소개됐습니다. 안내서에는 음성 톤에 맞춰 반응하는 기능도 기재돼 있습니다.
Apple CarPlay와 Android Auto를 지원하는 스마트폰 통합 패키지 14U, 디지털 키 사전 설치 896, 앞좌석 무선 충전 897이 패키지 사양에 소개됐습니다.
셀피·비디오 카메라 219와 안면 인식 46U를 통해 사용자 프로필 인증을 지원하는 구성이 안내서에 기재돼 있습니다. 사용자의 Mercedes-Benz 계정과 차량에 프로필을 저장하고, 안면 인식을 설정하면 탑승 시 알맞은 프로필을 자동으로 선택하고 잠금을 해제하도록 소개됐습니다.
Mercedes-Benz 앱 또는 차량 내 멀티미디어 시스템에서 사전 공조를 설정해 출발 전에 실내 온도를 조절할 수 있습니다.
Mercedes-Benz 사용자 계정 생성, 앱 설치, 차량 페어링 후 차량에 포함된 디지털 서비스를 활성화합니다. 일부 기능은 기간 만료 후 유료 연장, 제3자 구독 또는 데이터 연결이 필요할 수 있습니다.
| 주행 보조 · P20 | MB.DRIVE Assist는 차간 거리 유지, 제한속도 표지 인식·조절, 커브길 조향 보조, 차선 변경 보조 등으로 운전자를 지원합니다. 안내서에는 운전자가 방향지시등을 작동하는 등 의사를 표시했을 때 자동 차선 변경 보조가 시작되는 기능도 소개돼 있습니다. |
|---|---|
| 주차 보조 · P44 | MB.DRIVE Parking Assist가 주차 공간 탐색, 주차와 출차를 돕습니다. |
| 360° 주차 · P47 | MB.DRIVE Parking Assist 360은 360° 카메라 시야를 더해 좁은 공간의 주차와 출차를 지원합니다. |
| 시야 보조 · 04U | 투명 보닛 기능은 차량 전면 아래쪽을 가상 화면으로 확인하도록 돕는 기능으로, 안내서에는 험로에서의 저속 이동과 조작에 유용한 사양으로 소개됐습니다. |
| 험로 주행 · 430 | 터레인 모드는 안내서 기준 GLB 350 4MATIC에 적용됩니다. 눈길·진흙·자갈길에서 동력 전달, ABS·ESP® 제어를 조정해 접지력과 안정성을 돕습니다. |
| 서스펜션 · 485 / 457 | 컴포트 서스펜션 485는 기본 사양으로 안내됐습니다. 어댑티브 댐핑 457은 선택한 주행 프로그램에 맞춰 감쇠력을 조절하며, 안내서 기준 20인치 휠 선택과 연계됩니다. |
| 차량 조작 | 안내서는 별도 전통식 시동 버튼 없이 탑승 후 D 또는 R을 선택해 주행을 시작하고, 정차 후 P에 둔 뒤 하차하는 흐름을 설명합니다. 실제 국내 차량의 조작 방식은 출시 사양과 사용 설명서로 확인해야 합니다. |
안내서는 기본 컴포트 서스펜션의 승차감과 주행 안정성, 20인치 휠 선택 시 적용되는 어댑티브 댐핑 시스템(457)을 소개합니다. DYNAMIC SELECT의 컴포트·스포츠 모드에 따라 감쇠 특성을 바꿀 수 있다는 공식 설명도 있습니다. 세부 기본/선택 구성은 국내 사양표에서 다시 확인해야 합니다.
안내서에는 두 가지 시각화 아바타(Star Shape, Star Cloud), 음성 톤에 맞춰 반응하는 기능, AI 기반 일반 지식·관심 지점·차량 정보 대화가 소개돼 있습니다. 전기차 전용 명령 예시는 “사용 가능한 충전소 찾아줘”, “80%까지 충전해 줘”, “미리 에어컨을 켜줘”입니다. 마지막 요청에는 원하는 시간·온도·빈도를 확인해 사전 공조를 설정하는 흐름이 안내돼 있습니다. MBUX 내비게이션은 호환 충전소를 경로 계획에 반영하고, Mercedes-Benz Navigation with Electric Intelligence는 충전 정차를 포함한 경로를 계획하는 것으로 공식 소개됐습니다. 국가별 지도 데이터와 활성화 서비스에 따라 기능이 달라질 수 있습니다.
메르세데스-벤츠가 공개한 해외 도면 기준 수치입니다(단위 mm, 적재 용량 L). 국내 인증 제원은 공식 발표 후 다시 안내드립니다.




적재 용량은 짐을 싣는 높이와 2열 시트 위치에 따라 범위로 표기했습니다. 수치는 해외 사양 도면 기준이며 국내 판매 사양과 다를 수 있습니다.
제공된 안내서 마지막 페이지에는 GLB와 동급 차종의 적재 공간, 디스플레이, 서스펜션과 전기 구동 구성이 함께 정리돼 있습니다.
아래 내용은 제공된 자료의 비교표를 고객이 읽기 쉽도록 옮긴 참고 정보입니다. 제조사, 국가, 연식, 트림, 측정 기준이 서로 다를 수 있으며 현재 판매 사양을 보증하는 표가 아닙니다. 실제 비교 시에는 각 브랜드의 같은 연식·시장 공식 자료를 확인해야 합니다.
| 비교 항목 | Mercedes-Benz GLB 전기차 | Audi Q4 e-tron | BMW i / X1 | smart #5 | Volvo EX40 | VW ID.4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 적재 공간 | 540 L (안내서 기준) | 520–1,490 L | 490 L | 625–1,530 L | 410–1,400 L | 484–1,575 L |
| 외관 디자인 | 전기차 스타 패턴 발광 전면 패널; 하이브리드는 발광 라디에이터 그릴 | 8각형 대형 프레임 전면부, 루프 스포일러와 높아진 디퓨저 | 커진 BMW 키드니 그릴을 낮게 배치 | 차체가 움직여도 수직을 유지하는 플로팅 허브캡, 루프 라이트 스트립 | 대비되는 블랙 루프 | 안내서 당시 세부 사항 미정 |
| 루프 | SKY CONTROL 파노라믹 루프, 발광 스타 패턴 선택 구성 | 짙은 틴팅 파노라믹 선루프와 전동 롤러 블라인드 | 전동 선블라인드가 포함된 자동 슬라이딩 파노라믹 선루프 | 상위 BRABUS의 파노라믹 선 캐노피 | 선택 사양 파노라믹 글라스 루프 | 앞좌석부터 뒷좌석까지 덮는 고정식 파노라믹 글라스 루프 |
| 디스플레이 | 10.25인치 운전석 화면, 14인치 중앙 화면, MBUX 슈퍼스크린 | 11.6인치 터치스크린, 10.25인치 Virtual Cockpit | 10.7인치 터치스크린, 12.5인치 디지털 콕핏 곡면 디스플레이 | 10.25인치 HD 계기반과 조수석 화면, 13인치 AMOLED 인포테인먼트 화면 2개 | 세로형 9인치 화면, 12.3인치 인포테인먼트 클러스터 | 10–12.9인치 중앙 화면, 5.2인치 디지털 계기판 |
| 서스펜션·주행 | 컴포트 서스펜션, 4MATIC 터레인 모드 | 선택형 스포츠 서스펜션 | 선택형 어댑티브 M 서스펜션, My Mode | 여러 오프로드 주행 모드 | 안내서 당시 세부 사항 미정 | 선택형 DCC Pro 어댑티브 섀시 컨트롤 |
| 전기 구동·충전 | 800V DC 급속 충전, AC 최대 22 kW | RWD 150–210 kW, AWD 210–250 kW | 전륜 싱글 모터 150 kW, AWD 듀얼 모터 230 kW | DC 최대 400 kW, 30–80% 약 18분(안내서 표기) | RWD 175–185 kW, AWD 300–325 kW | RWD 125–210 kW, AWD 210–250 kW |
| 앞쪽 수납공간 | 127 L 프렁크 | 안내서 당시 미정 | 안내서 당시 미정 | 후륜 구동 모델 72 L 프렁크 | 안내서 당시 미정 | 안내서 당시 미정 |
| 추가 디지털 사양 | MBUX 슈퍼스크린 | 선택형 헤드업 디스플레이 | 안내서 당시 미정 | 젠하이저 20스피커 시스템, 내장 프로젝터 엔터테인먼트 시스템 | 안내서 당시 미정 | 안내서 당시 미정 |
지상 10층에 29대를 동시에 전시합니다. 고양 · 일산 · 파주 · 김포 어디에서 오셔도 30분 안팎이며, 전시장과 서비스센터가 한 건물에 있어 상담부터 출고, 이후 정비까지 한 곳에서 이어집니다.
국내 판매 정보가 공개되기 전에는 해외 공개 자료를 기준으로 설명드리고, 가격·인증·세부 옵션이 확정되면 국내 사양에 맞춰 다시 안내하겠습니다.
전기 GLB의 국내 트림, 가격, 보조금, 사전계약 조건이 확정되는 대로 김대진 부장이 직접 안내드립니다.